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首盛国际工程监理案例,乐高大桥

来源:首盛国际 时间:2023.10.16 阅读文本仅需5分钟

首盛国际工程咨询集团拥有住建部工程监理综合资质、水利部水利工程施工监理甲级资质(AAA)、水保持工程施工监理乙级资质、交通部公路工程监理乙级资质、工程造价咨询甲级资质(AAA)、工程设计建筑行业乙级资质、工程设计市政行业乙级资质、工程招标代理从业资格(AA)、四川省建设工程项目管理和全过程工程咨询企业行业甲级、乙级测绘资质等,形成了集项目可研、工程勘察、工程设计、工程招标代理、工程造价、工程监理、工程项目管理于一体的全过程工程咨询服务链,同时是全过程工程咨询试点企业。

乐高大桥


市政工程重难点

1、路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术,与道路工程施工质量密切相关。如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求,可导致路面下沉,影响使用功能。2、道路结构层厚度及压实度,是道路施工的重要环节,结构厚度及压实度如果满足不了设计要求,可降低使用功能。

3、排水管道为无压管道,管道坡度如果不符合设计要求,可导致排水不畅通,其至倒流水。

4、管道沟槽施工,一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能;沟槽坡度小可产生塌方隐患。

5、管道接口是管道安装的重要环节,如果接口不严密,出现渗漏,不仅影响使用功能,其至会引发重要环境事件。

6、构筑物是主体工程的重要配套项目,砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术,满足不了施工规范要求,可影响主体工程使用功能;砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求,则直接影响构筑物的使用功能和安全性。

7、原材料质量直接影响产品质量及安全性;材料供应又和施工进度密切相关,如果材料供应滞后,会导致停工待料,不仅影响施工进度,而且因为窝工、浪费人力资源,增加工程成本。

 

乐山高新区基础设施及配套工程建设

乐山高新区基础设施及配套工程建设项目,总投资31亿元,位于乐山市高新区的总部经济区,高新区总部经济区是乐山高新区“一总部、三基地”中的总部基地,总面积80平方公里。包括城市主干道路、次干道路、支线道路、现有道路白改黑、地下综合管廊、生态科普绿地、景观绿化带、休闲绿地等。其中新建道路32.13千米,改建道路17.14千米,地下综合管廓3.6千米,景观工程256万平方米。

乐高大桥

乐高大桥是乐山市基础设施及配套工程建设项目的重点工程之一,也是该项目中规模最大的桥梁。乐高大桥全长516米,跨越乐宜高速、龙安路和小铜河,主桥桥面宽39米,为双向6车道。桥梁下部结构采用承台加桩基础,上部结构主要为钢箱梁加钢筋混凝土箱梁,设计使用年限为100年。

乐高大桥作为高新区重要交通枢纽工程,是连接乐山高新区东西组团的主干道大桥,通车后对连接高新区各大片区交通出行,完善高新区交通运输体系,促进高新区经济产业发展具有重要意义。

 

首盛国际工程咨询集团拥有良好的企业信誉,连续多年获得成都市成华区年度纳税大户、“AAA”级企业信用等级、成都市守合同重信用企业、优秀监理企业等多项荣誉。同时集团具有高度的社会责任感,扶贫捐助,支援贫困乡村建设,助力当地经济发展,抗震救灾,积极组织抢险,第一时间赶赴灾区,参与救援和捐助;抗疫防疫,捐款捐物,冲锋在防疫的第一线。集团坚持以客户为中心、市场为导向,培育打造人才核心竞争力。未来,首盛国际也将继续秉承“诚信为首,品质为盛”的服务理念,加强对项目质量、安全、进度等监督管理管控,切实提高项目品质,打造更多精品工程,持续为乐山城市建设贡献力量。

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