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首盛国际公路工程监理案例:湖北省骨架公路网规划老河口至宜都段公路

来源:首盛国际 时间:2023.03.07 阅读文本仅需5分钟

首盛国际工程咨询集团拥有全过程工程咨询企业行业确认甲级资质、建设部工程监理综合资质、交通部公路工程监理甲级资质、水利部水利工程施工监理甲级资质、工程造价甲级资质、建筑工程及市政工程行业设计乙级资质、水利工程行业设计丙级资质、招标代理、工程咨询、测绘等,水利建设市场信用评价监理类  AAA级、工程造价咨询企业信用“ AAA级”、代理类 AA   级,形成了集工程前期咨询、工程勘察设计、工程监理、工程造价、招标代理、项目管理于一体的全过程工程综合咨询企业,同时也是四川省全过程咨询试点企业。

湖北省骨架公路网规划


公路隧道工程施工监理基本要点

在公路隧道施工过程中,施工监理方根据不同阶段的施工重点,有针对性的实施监理,通常按施工准备阶段、施工阶段和完工验收阶段进行监理。施工阶段监理:施工阶段监理是监理的核心,也就是施工产品完成的整个过程。

(1)洞口工程施工监理要点:a.洞门宜尽早修建,并尽可能安排在雨季前施工。b.洞门端墙处的衬砌与洞口内衬砌采用同一材料砼整体灌注。c.翼墙式挡墙应于端墙同时砌筑,基坑及时回填夯实。d.洞门装饰砌体要求表面平整、清洁,隧道名牌字样美观、醒目。e.洞口浅埋段,土质地段或有偏压地段等,尽量少开挖边、仰坡,先设临时成洞面,待二衬施工至适当距离后,再进行二次修坡防护施工。f.明洞拱墙:砌筑前应复测中线,边墙、拱圈放样立模要预留施工误差,保证衬砌不侵入建筑界限;明洞要留伸缩缝,一般土质地层20米一道,石质30米一道,拱圈砼达到设计强度的70%,且拱顶填土0.7米以上时,才允许拆除拱架;明洞拱圈按断面要求制作定型挡头板和外模,边板必须支撑牢固,灌注拱圈砼应从两侧对称不间断灌注至拱顶。明洞回填土密实度要满足图纸要求。拱背粘土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好,封闭紧密,,能防地表水下渗。

(2)隧道掘进施工监理要点:a.检查洞内导线、中线、标高测量是否正确,当用中线法延伸的长度大于或等于二倍导线设计边长时,应进行一次导线引伸测量。b.检查开挖是否按图施工,围岩类型与图纸是否一致。开挖轮廓是否按设计要求开挖,是否考虑了预留变形量等。c.钻爆设计是否合理,是否进行了光面、预裂爆破。爆痕率硬岩80%,中硬岩70%,软岩50%。d.开挖设备是否合理,作业人员配置是否满足施工要求,是否安全,有无安全员。e.弃碴必须按要求弃方,是否考虑达到环保要求。f.开挖施工是考虑采用超前地质预报措施。g.检查欠挖情况,拱脚、墙脚以上1米范围内严禁欠挖,个别岩石突出部分,可侵入量<50mm,且每平方米内<0.1m2 欠挖。h.仰拱是否及时开挖,全幅施工。

 

首盛国际公路工程监理案例:湖北省骨架公路网规划的老河口至宜都段公路工程

总投资约30亿元,等级为双向四车道高速公路,路基宽度26米,设计时速100千米/时,互通立交主线桥1座66.12米,分离式立交2处,大桥3座401.24米,中小桥4座268.32米,天桥9道,涵洞18道,通道32道,总长约40千米。

 

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