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首盛公路监理工程,国道G247保障交通运输

来源:首盛国际 时间:2022.08.12 阅读文本仅需5分钟

交通运输是现代社会的血脉,是现代社会经济发展的基础和先行,其中,铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输是现代社会交通运输的主要方式。首盛建设集团拥有公路工程监理甲级资质,凭借丰富公路工程监理经验已服务众多公路交通工程都受到了业主单位的一致好评,今天为您介绍首盛建设集团公路工程监理项目:国道G247公路工程项目。

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国道G247线宜宾段起于自贡、宜宾分界处,路线一路向南,经孔滩、白花、永兴、双谊、宗场,止于思坡镇廖家坝附近,路线总长52.640公里,其中利用机场快速路5.092公里,新建里程47.548公里,按照一级公路技术标准实施,路基宽度24.5米,双向4车道,设计时速60公里/每小时,沥青混凝土路面,桥涵荷载设计标准为公路-Ⅰ级,永久占地3826亩。

项目挖方共800万余方,填方共700万余方,设桥梁23座,其中大桥21座,中小桥2座,涵洞185道,钢筋混凝土通道涵47道,箱式通道15道;互通式立体交叉3座。设置服务区2处,养护工区1处。

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本项目为公路工程,主要包括:路基、路面、桥梁、涵洞。施工过程涉及基础处理及桥涵、预制件生产、安装等多个环节,监理部通过对重要分部分项工程控制,建立质量安全管理体系,采用精细化管理;提前进行质量安全技术交底,督促施工单位严格按照设计图纸及相应规范并按照经审批通过的施工方案落实到位,通过巡视、旁站、平行检查等手段对施工过程的质量、安全、环保等方面进行控制。

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由于线性工程,点多面广,桥涵众多,社会交通及水系复杂,高填深挖较多,面对房屋及杆管线迁改较多问题,监理部门收集房屋及杆管线迁改信息,及时跟进迁改进展,并反馈业主及主管部门。针对工程进度常因为杆管线迁改、环保检查及汛期等因素影响滞后问题,监理部门依据迁改工作,在总进度计划中将大量土方作业时间节点与环保检查及汛期尽量错开,减少对工程进度的影响。

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截至目前为止,道路工程白花镇范围内(K0+000-K19+800)主线、永兴镇主线(K19+800-K30+500)、双谊镇(K30+500-K42+500)主线、宗场段(K43+383-K45+285)主线、思坡段(K50+377-K52+640)主线均在有条不紊的施工中;涵洞/通道工程累计完成67%;桥梁工程也在稳定建设中。

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首盛建设集团作为本公路工程项目的监理单位,将充分发挥监理职能,在严格遵循各项施工标准的同时,稳步推进工程建设,坚持“诚信为首,品质致盛”的服务理念,加强对项目的管控,以质量赢得信誉,建设更多的品质交通公路工程。

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