市政工程一般是属于国家的基础建设，是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设，是城市生存和发展必不可少的物质基础，是提高人民生活水平和对外开放的基本条件。 首盛建设集团拥有丰富的工程监理资质，自成立至今顺利交付众多市政工程，今天将为您解读首盛建设集团市政道路工程：沙西线（西华大道）改造工程施工一标段项目。

 

沙西线（西华大道）市政道路工程是连接成都市中心城区与郫都区、彭州市、都江堰市的一条重要市域快速通道，是成都市构建的市域快速路网重要组成部分，同时也是成都市通往川西的旅游黄金通道。

 

沙西线（西华大道）改造工程一标段项目起点为三环路交大立交下桥点挡墙端部（桩号K0+250），终点为侯罗路以南350米（桩号K4+162.5），道路总长3.9125km。竣工后道路宽度拓展为57米，双向10车道，实现沙西线两座：上跨成灌铁路及上跨全兴路高架桥。工程总投资17亿元；建设工期2年；包括道路工程、交安工程、高架桥工程、跨沟渠桥涵工程、暗挖隧道及慢行过街节点工程、综合管廊工程、排水工程、电力通道工程、其他管线迁改、绿化景观工程、照明工程等。

 

本市政道路工程涉及有深基坑工程、基坑支护及降水工程、起重吊装及安装拆卸工程、地下暗挖工程、顶管工程、大型综合管廊工程、西环线1374米跨线桥及重量为220000KN转体桥工程（长度146米、宽度29.7米、重量220000KN）、挂篮工程、60米大跨度钢箱梁吊装及桥面STC新工艺混凝土工程、地铁6号线区间与桥梁桩基仅1.4米采用全钢护筒保护钻进等新工艺及危险性较大的分部分项工程。

 

由于该市政道路工程涉及管线迁改多，现状车流量大、交通组织复杂，与在建地铁6号线交叉以及跨铁路桥转体；在该项目实施过程中，施工单位均严格按照住建部37号令及四川省住房和城乡建设厅（川建行规2018-3号）和地方交通管理部门等要求编制专项施工方案并严格按照要求组织专家论证，经论证同意后组织实施，监理单位严格对应编制监理实施细则并认真履职过程管理，严格按照主管部门落实各项管理措施，结合“BIM技术”全过程支持管理，施工单位积极采用墩柱、盖梁分块预制装配式安装技术；分片预制装配式地下综合管廊安装技术；超高韧性混凝土（STC）施工技术等多项新技术施工工艺，确保了整个项目安全顺利如期进行。

 

截止目前全兴路跨线桥整体油面工作全部完成；货运大道-铁路跨线桥油面工程完成比例80%，涉铁转体挂篮施工完成40%的现浇节段混凝土。道路工程、综合管廊工程、排水工程、景观绿化工程、智慧路灯工程等主要工程整体进度完成率达85%。其中三环路交大立交桥至金芙蓉大道跨线桥，侯家桥至侯罗路以南350米建成并通车。计划于2022年12月底全线贯通通车。此外，该项目还获得了成都市安全文明工地、绿色工地，拟评成都市结构优质工程。

 

首盛建设集团作为一家集全过程工程咨询、工程监理、工程造价咨询、招标代理、工程设计、工程项目管理于一体综合性工程咨询公司，一直秉承“诚信为首，品质为盛”的服务理念，坚持践行正直、专业、严谨、务实的四大核心价值观，做好咨询服务，缔造精品工程。在接下来的工作中，首盛项目团队将按照质量要求严格管控，明确专人负责，各司其职，以质量赢得信誉，为业主单位交上满意的答卷。